通风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。通风机是风机的一种产品类型，但人们通常把通风机筒叫为风机，既通风机是风机的另外一种叫法。专业离心通风机与离心泵基本相同，主要由蜗壳形机壳和叶轮组成。差异在于离心通风机为多叶片叶轮，且因输送流体体积大（密度小），叶轮直径一般较大而叶片较短。叶片有平直、前弯和后弯几种形式。平直叶片一般用于低压通风机；前弯叶片的通风机送风量大，但效率低；高效通风机的叶片通常是后弯叶片。离心通风机厂家蜗壳的气体通道截面有矩形和圆形两种，一般低、中压通风机多为矩形。近几年我国从国外引入一种有用的耐磨处理方法，就是在叶轮或蜗壳便面张贴或者镶嵌耐磨陶瓷，因为耐磨陶瓷有杰出的耐磨性能，能够大大提高分机的耐磨性能。而且张贴了耐磨陶瓷片的通风机保护便利，所以在我国相关职业得到了广泛的推广应用。

离心式压缩机轴承工作温度一般在45~50℃，一般规定65℃为报警温度，75℃为连锁停机温度。机组发生如下情况采取措施无效时，应立即停车检查，并查明故障原因和排除。任何一个轴承温度过高，以至冒烟。轴承回油温度急剧升高超温。润滑油压下降至下限值。要经常注意油箱的液位，不得低于所规定的液位线，否则应尽快查出原因并排除之。定期检查润滑油质量，若发现问题，应立即采取措施或更换新油。如发现有磨刮声响或振动加剧时，应立即采取措施排除故障或停车检查，找出故障原因并将其排除。在运行中经常注意和定期听测各机体内部，如发现有磨刮声响或振动加剧时，应立即采取措施排除故障或停车检查，找出故障原因并将其排除。

离心式压缩机是一种高速运转的设备，必须保证油路疏通，油温正常，以使轴承和变速齿轮等滚动副处于良好的光滑状态正常工况下，供油体系的油温要求控制在40℃～45℃之间。油温过低，传动部位得不到充分光滑会加大冲突，对设备造成危害。所以停用8小时以上的压缩机在开机前必须将机组油温加热到30℃以上油温。高于49℃，则可能使油质变差，相同起不到光滑作用，加大设备的磨损。光滑是滚动设备正常运转的重要条件，转子在轴承的支承下高速旋转，然后造成轴颈与轴承的相对运动，轴承与轴颈在相对运动过程中发生动冲突与热量。如果相对运动的两零件间没有液体光滑，则两零件的冲突加重，磨损加速。冲突发生热量，零件表面温度升高，温度升高又使磨损状况进一步恶化，滚动设备处于这种恶劣工作状态下运转是十分不利的。光滑的作用就是变干冲突为液体冲突，然后减轻冲突，降低磨损，保证滚动设备的长期安全运转。

离心压缩机的驱动机除了中、小型压缩机有用电动机以外，一般是用汽轮机或燃气轮机直接驱动，这样既可以满足大功率、高转速的要求。此外选用这类驱动机还可以使压缩机选用调理转速的办法来调理压缩机流量或压力，这种调理办法比较经济。离心压缩机也有冷却水体系及要求很高的润滑油体系。有时还有增速箱以进步压缩机整机或某一转子的转速。离心压缩机的自控体系比活塞式压缩机的要求为高，除了常规的操作参数测量、显现以外。跟着流量的减小，压缩机能供给的压力比将增大。在最小流量时，压力比到达很大。反过来说，假如压缩机的背压有所降低的话，其流量也将自动增加。离心压缩机流量和压力比的联系是一一对应的，流量与其它参数的联系也是对应的联系。