离心式压缩机是一种高速运转的设备，必须保证油路疏通，油温正常，以使轴承和变速齿轮等滚动副处于良好的光滑状态正常工况下，供油体系的油温要求控制在40℃～45℃之间。油温过低，传动部位得不到充分光滑会加大冲突，对设备造成危害。所以停用8小时以上的压缩机在开机前必须将机组油温加热到30℃以上油温。高于49℃，则可能使油质变差，南通离心式通风机相同起不到光滑作用，加大设备的磨损。光滑是滚动设备正常运转的重要条件，转子在轴承的支承下高速旋转，然后造成轴颈与轴承的相对运动，轴承与轴颈在相对运动过程中发生动冲突与热量。如果相对运动的两零件间没有液体光滑，则两零件的冲突加重，磨损加速。冲突发生热量，零件表面温度升高，温度升高又使磨损状况进一步恶化，滚动设备处于这种恶劣工作状态下运转是十分不利的。离心式通风机厂家光滑的作用就是变干冲突为液体冲突，然后减轻冲突，降低磨损，保证滚动设备的长期安全运转。

进口节省调理，既在压缩机进口管上装置调理阀，经过进口调理阀来调理进气压力。进气压力的降低直接影响到压缩机排气压力，使压缩机功能曲线下移，所以进口调理的成果实际上是改动了压缩机的功能曲线，达到调理流量的意图。和出口节省法比较，进口节省调理的经济性较好。出口节省调理，即在压缩机出口装置调理阀，经过调理调理阀的开度，来改动管路功能曲线，改动压缩机的作业点，进行流量调理。出口节省的调理办法是人为的增加出口阻力来调理流量，是不经济的办法。改动转速调理。当压缩机转速改动时，其功能曲线也有相应的改动，所以可用这个办法来改动工况点，以满足生产上的调理要求。离心压缩机的能量头近似正比于n2，所以用转速调理办法能够得到相当大的调理范围。从节能角度考虑，这是一种经济的调理办法。

叶轮：由12片后向，锥形，单园弧等厚叶片，叶片和前盘、后盘三者焊接，中盘和后盘采用铆接，叶轮制造完成后静、动平衡校正、空气动力功能良好，效率高，工作平稳、安全可靠。进风口：是装于风机的侧面的全体焊接件，与轴向平行的截面为前锥形后接曲线状，能使气体损失小的顺畅进入叶轮。机壳：用一般钢板焊接成蜗形壳的全体。主轴由优质碳钢制成，在灰铁铸件的轴承箱内装有滚动轴承，以支承叶轮并使其安全工作。支架：或许一般角钢和钢板焊接而成，以使其可靠的支承风机与地基基础连接。风机可制成右转和左转两种形式，从电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转称右旋风机，以“右”表示；按逆时针方向旋转称左旋风机，以“左”表示。通风除尘系统是由风机、管道及除尘设备等组成，离心式通风机的风量和风压不仅取决于风机本身的性能和转速，而且还决定于系统的通风阻力。当离心通风机的转速一定时，系统阻力越大，通风机的实际通风量会减小；反之，系统阻力降低，实际通风量会增大。

工作原理是:当叶轮高速旋转时，气体随着旋转，在离心力作用下，气体被甩到后面的扩压器中去，而在叶轮处形成真空地带，这时外界的新鲜气体进入叶轮。叶轮不断旋转，气体不断地吸入并甩出，从而保持了气体的连续流动。气体在流过离心式压缩机的叶轮时，高速运转的叶轮使气体在离心力的作用下，一方面压力有所提高，另一方面速度也极大增加，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的静压能和动能。叶轮对气体做功是气体得以升高压力的根本原因，而叶轮在单位时间内对单位质量气体作功的多少是与叶轮外缘的圆周速度密切相关的，圆周速度越大，叶轮对气体所作的功就越大。

气流在叶轮内活动倾向其中某一面而在另一面因为鸿沟层过厚，发生流道分离现象，使叶轮内活动恶化，不能继续添加流量。有时气流在压缩机流道的窄处，如弯道回流处等地方。气流速度很高，甚至到达当地声速，马赫数接近或等于1，会有激烈的震波发生，阻碍流量的进一步添加。形成阻塞。阻塞工况也会形成压缩机激烈震动，但较喘振损害稍低，流道分离现象也比喘振时弱。离心式压缩机的转子，从启动到运行，是由鸿沟光滑向液体动压光滑转化的进程。转子在刚启动时，在轴颈表面形成一个很薄的附着油膜，转子由静止开端旋转时，附着油膜同轴颈一起旋转，并带动邻近油层随轴旋转，从而形成了液体动压油膜，实现了轴承的液体动压光滑，为机组的安全运行提供了牢靠的条件。