压缩机中心各级一般是由叶轮、扩压器、弯道及回流器组成。为了把从扩压器流出来的气体引导到下一级去进行再压缩，在扩压器外围设置了使气体由离心方向改变为向心方向的环形通道，称为弯道。弯道是由隔板和气缸内壁组成的环形空间。蜗壳的效果是将由扩压器（或由叶轮）出来的气流有序地聚集起来而引出压缩机。在有些情况下，由于蜗壳中的气流速度有所下降，这时蜗壳也可起一定的扩压效果。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也没有轮盖的半开式叶轮。压缩机每段的第1级进口都设有吸气室，其效果是将气体从进气管均匀地导入叶轮的进口以减小气体进入时的流动损失。叶轮是离心压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械即经过此高速反转的叶轮叶片对气体作功而使气体取得能量，它是压缩机中唯一的作动部件，故亦称工作轮。

叶轮：由12片后向，锥形，单园弧等厚叶片，叶片和前盘、后盘三者焊接，中盘和后盘采用铆接，叶轮制造完成后静、动平衡校正、空气动力功能良好，效率高，工作平稳、安全可靠。进风口：是装于风机的侧面的全体焊接件，与轴向平行的截面为前锥形后接曲线状，能使气体损失小的顺畅进入叶轮。机壳：用一般钢板焊接成蜗形壳的全体。主轴由优质碳钢制成，在灰铁铸件的轴承箱内装有滚动轴承，以支承叶轮并使其安全工作。支架：或许一般角钢和钢板焊接而成，以使其可靠的支承风机与地基基础连接。风机可制成右转和左转两种形式，从电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转称右旋风机，以“右”表示；按逆时针方向旋转称左旋风机，以“左”表示。通风除尘系统是由风机、管道及除尘设备等组成，离心式通风机的风量和风压不仅取决于风机本身的性能和转速，而且还决定于系统的通风阻力。当离心通风机的转速一定时，系统阻力越大，通风机的实际通风量会减小；反之，系统阻力降低，实际通风量会增大。

离心压缩机是压缩机的一种。结构和操作原理同离心鼓风机相似，但总是多级式的，能使气体获得较高压强，处理量较大，效率较高。排离心压缩机广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。因为化学工业的开展，各种大型化工厂，炼油厂的建立，离心压缩机就成为压缩和运送化工出产中各种气体的要害机器，而占有极其重要的位置。有些化工基础原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纤维、橡胶等重要化工产品。在出产这种根底质料的石油化工厂中，离心压缩机也占有重要位置，是关键设备之一。除此之外，其他如石油精炼，制冷等职业中，离心压缩机也是极为关键的设备。

因为离心紧缩机具有高速回转，大功能以及运转时不免有一定振动的特点，所用的联轴器既要能够传递大扭矩，又要允许径向及轴向有少量位移，所以一般常用的是齿型联轴节，依托齿型的啮合传递扭矩，这种联轴节需求润滑剂。两端有分流器、扩散器、涡轮室和轴承。轴承上的主轴转子轴承是一个带叶片的作业轮、一个单级紧缩叶轮和几个多级紧缩叶轮。作业轮是整个设备的核心部件。此外，还有电机驱动和冷却、降噪和其他系统。来自作业轮的气体流入横截面呈锥形的扩散器，以降低速度并增加压力，从而将动能部分转化为压力能。高压气体被收集在蜗壳中，然后经过排气口排出。经过连续能量转换，可以获得高压空气。

离心风机是能够全压或者是降压发动的，但是在运用全压发动的时分必定要确保电网的容量足够。一些机械不管是在刚开始运用时仍是在结束运用时都要依照必定的流程来进行操作，只有这样西川离心鼓风机才能够确保机械的安全运转。由于离心风机运用在试车范畴的时分，如果在电路上出现毛病的话，那么直接就会造成风机的毛病。离心风机发作突然性的强烈轰动，并且现已超过跳闸值时，这时就要进行紧急停机，然后进一步检查问题的地点。专业离心鼓风机要逐渐翻开放空阀，在操作这个程序的时分要同时逐渐关闭排气阀；逐渐关小进气节流门，让它呈20到25度之间；按动停车按钮，必定要注意在这个过程中有没有出现异常现象，确保机器在下次运用时分的安全功能；机组在中止5到10分钟之后或者是轴承温度降到45度的时分才能够中止供油。