离心压缩机是高速反转机械，除了小型压缩机有选用活动轴承的以外。绝大多数选用特别型式的动压滑动轴承，有支撑轴承（或称径向轴承）及止推轴承两种。支撑轴承接受压缩机转子的重力与其他径向力，止推轴承则首要承当转子所受的不平衡轴向力，而且确保转子的轴向定位，避免在机器运行时发作转子与定子相碰。离心压缩机转子属行高速轻载转子，为了确保其在轴承中能构成理想的油膜，并避免轴承油膜振动的不正常现象呈现，一般都选用多块可倾瓦轴承或椭圆形等特别滑动轴承。多块可倾瓦轴承是利用几千瓦块在其支点附近作细微摇摆以构成多油楔，使高速转轴轴颈得到及时的足够的油光滑，而且工作安稳。离心式空气压缩机适用于大流量低压气体分离设备以及其他需要压缩空气的使用。

关于高压离心通风机，大家都比较关心噪音问题，这会影响到周围人的生活以及工作环境，高压离心通风机工作中，需求先进行测验，比如噪音检测。在这风机应用上，这大概也是要间隔这风机上多长间隔检测这噪音。此外，风机的机房巨细和周遭环境对噪音的测验也有很大的影响。挑选时，当其配用的电机功率小于或等于75KW 时，可不装设仅为启动用的阀门。当排送高温烟气或空气而挑选离心锅炉引风机时，应设启动用的阀门，以防冷态工作时形成过载。装置时，应先查看各部件连接是否稳固，滚动是否正常等，并要查看机壳内有无杂物，在装置结束后还要查看是否有装置东西被遗忘在风机内，否则会影响风机的正常运用，还会对风机的性能形成要挟。装置结束，各部位正常后才能进行试工作，试工作过程中要严格控制电流，不能高于额定值。为了电机不因过载而焚毁，在风机启动和试工作时，需在无荷载的情况下进行。

离心式压缩机中气压的提高，是靠叶轮旋转、扩压器扩压而实现的。离心式压缩机叶轮对气体作功使气体的压力和速度升高，完成气体的运输，气体沿径向流过叶轮的压缩机。主要由转子和定子两部分组成:转子包括叶轮和轴，叶轮上有叶片、平衡盘和一部分轴封;定子的主体是气缸，还有扩压器、弯道、回流器、迸气管、排气管等装置。多轴型离心式压缩机，其是在一个齿轮箱中由一个大齿轮驱动几个小齿轮轴，每个轴的一端或两端安装有一级叶轮，叶轮轴向进气，径向排出，通过管道将各级叶轮连接。此种结构简单、体积小，适用于中、低压力的空气、蒸气或惰性气体的压缩。

叶轮：由12片后向，锥形，单园弧等厚叶片，叶片和前盘、后盘三者焊接，中盘和后盘采用铆接，叶轮制造完成后静、动平衡校正、空气动力功能良好，效率高，工作平稳、安全可靠。进风口：是装于风机的侧面的全体焊接件，与轴向平行的截面为前锥形后接曲线状，能使气体损失小的顺畅进入叶轮。机壳：用一般钢板焊接成蜗形壳的全体。专业高压鼓风机主轴由优质碳钢制成，在灰铁铸件的轴承箱内装有滚动轴承，以支承叶轮并使其安全工作。支架：或许一般角钢和钢板焊接而成，以使其可靠的支承风机与地基基础连接。风机可制成右转和左转两种形式，从电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转称右旋风机，以“右”表示；按逆时针方向旋转称左旋风机，以“左”表示。通风除尘系统是由风机、管道及除尘设备等组成，离心式通风机的风量和风压不仅取决于风机本身的性能和转速，而且还决定于系统的通风阻力。当离心通风机的转速一定时，系统阻力越大，通风机的实际通风量会减小；反之，高压鼓风机厂商系统阻力降低，实际通风量会增大。

密封不好，造成气体泄漏。包括:内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，在进行第二次压缩。它将影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个压缩机偏离设计工况，排气量下降；外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，自然造成排气量减少。任一级吸气温度升高，气体密度减小，也都会造成吸气量减少。冷却器泄漏。压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。如果冷却器气侧阻力增加，就只增加机器内部阻力，使压缩机效率下降，排气量减少。离心式压缩机具有下述优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻；排气连续、均匀，不需要中间罐等装置。