离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包含机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。专业高压离心鼓风机隔板之间构成扩压器、弯道和回流器等固定元件。密封件：为了削减机内的气体从高压处向低压处泄漏，在各级叶轮的进口圈外径处均设有轮盖密封，在级与级之间则有级间密封，这种密封通常是用非触摸式的迷宫式密封。平衡盘：为了削减或平衡掉离心压缩机转子遭到机内气体压力的作用而发生的不平衡轴向力，通常在轴上接近最后一级叶轮处装有一旋转圆盘，即为平衡盘。高压离心鼓风机价格平衡盘的外缘和气缸壳体之间也设有迷宫密封。使平衡盘的内侧和高压气体相通，另一侧则与低压（或压缩机进气口）相通。转子遭到的未被平衡盘彻底平衡的剩余轴向力则由止推轴承加以承当。

离心压缩机是高速反转机械，除了小型压缩机有选用活动轴承的以外。绝大多数选用特别型式的动压滑动轴承，有支撑轴承（或称径向轴承）及止推轴承两种。支撑轴承接受压缩机转子的重力与其他径向力，止推轴承则首要承当转子所受的不平衡轴向力，而且确保转子的轴向定位，避免在机器运行时发作转子与定子相碰。离心压缩机转子属行高速轻载转子，为了确保其在轴承中能构成理想的油膜，并避免轴承油膜振动的不正常现象呈现，一般都选用多块可倾瓦轴承或椭圆形等特别滑动轴承。多块可倾瓦轴承是利用几千瓦块在其支点附近作细微摇摆以构成多油楔，使高速转轴轴颈得到及时的足够的油光滑，而且工作安稳。离心式空气压缩机适用于大流量低压气体分离设备以及其他需要压缩空气的使用。

气流在叶轮内活动倾向其中某一面而在另一面因为鸿沟层过厚，发生流道分离现象，使叶轮内活动恶化，不能继续添加流量。有时气流在压缩机流道的窄处，如弯道回流处等地方。气流速度很高，甚至到达当地声速，马赫数接近或等于1，会有激烈的震波发生，阻碍流量的进一步添加。形成阻塞。阻塞工况也会形成压缩机激烈震动，但较喘振损害稍低，流道分离现象也比喘振时弱。离心式压缩机的转子，从启动到运行，是由鸿沟光滑向液体动压光滑转化的进程。转子在刚启动时，在轴颈表面形成一个很薄的附着油膜，转子由静止开端旋转时，附着油膜同轴颈一起旋转，并带动邻近油层随轴旋转，从而形成了液体动压油膜，实现了轴承的液体动压光滑，为机组的安全运行提供了牢靠的条件。

离心式鼓风机的工作原理：当电机转动带动风机叶轮旋转时，叶轮中叶片之间的气体也跟着旋转，并在离心力的作用下甩出这些气体，气体流速增大，使气体在流动中把动能转换为静压能，然后随着流体的增压，使静压能又转换为速度能，通过排气口排出气体，而在叶轮中间形成了一定的负压。离心式风机中，其进风方向和出风方向是垂直的。增大风机中的风压，则会使进风口压力大于出风口压力，但在风量上，则是进风口小于出风口。当风机的出口较小时，风量减小。风压增大，功率减小。在电动机负荷足够的情况下，可以用皮带轮和增速箱来连接风机转轴和电机，增大风机的叶轮转速。从结构上的话方法比较多，增加叶轮直径，增加叶片个数，装导流器，扩压器，调整叶轮叶片的安装角度。

研讨标明，喘振发生的内部原因与叶轮结构及叶道内介质气体有着亲近的关系。当进口气体流量瞬时降低，低过了所允许的最低工况点时，紧缩机内的气流活动方向与叶片进口安装角呈现很大的误差，形成叶道内的气流呈现严重的“旋转脱离”，使气体在叶道中滞流，致使紧缩机压力突然降低，但是出口体系的压力并没有瞬时下降，这就使排气管内压力高的气体流回紧缩机，使叶道内的流量又得以弥补，并康复正常作业，当紧缩机内的流量再次减小时，体系气体又会呈现倒流，如此反复，体系中的气流便产生了周期性的振动，并伴随着激烈的噪声，这就形成了紧缩机的喘振。一般来说，防止喘振的办法是将排气压力适当降低到允许规模内，定时查看和整理作业轮和扩散器上的粘合剂，防止叶轮和扩散器的磨损和腐蚀，及时更新损坏的叶轮和扩散器，留意叶轮和扩散器之间的空隙改变，并及时调整空隙。完全到达规则的规模。

进口节省调理，既在压缩机进口管上装置调理阀，经过进口调理阀来调理进气压力。进气压力的降低直接影响到压缩机排气压力，使压缩机功能曲线下移，所以进口调理的成果实际上是改动了压缩机的功能曲线，达到调理流量的意图。和出口节省法比较，进口节省调理的经济性较好。出口节省调理，即在压缩机出口装置调理阀，经过调理调理阀的开度，来改动管路功能曲线，改动压缩机的作业点，进行流量调理。出口节省的调理办法是人为的增加出口阻力来调理流量，是不经济的办法。改动转速调理。当压缩机转速改动时，其功能曲线也有相应的改动，所以可用这个办法来改动工况点，以满足生产上的调理要求。离心压缩机的能量头近似正比于n2，所以用转速调理办法能够得到相当大的调理范围。从节能角度考虑，这是一种经济的调理办法。