气流在叶轮内活动倾向其中某一面而在另一面因为鸿沟层过厚，发生流道分离现象，使叶轮内活动恶化，不能继续添加流量。有时气流在压缩机流道的窄处，如弯道回流处等地方。气流速度很高，甚至到达当地声速，马赫数接近或等于1，会有激烈的震波发生，阻碍流量的进一步添加。形成阻塞。阻塞工况也会形成压缩机激烈震动，但较喘振损害稍低，流道分离现象也比喘振时弱。离心式压缩机的转子，从启动到运行，是由鸿沟光滑向液体动压光滑转化的进程。转子在刚启动时，在轴颈表面形成一个很薄的附着油膜，转子由静止开端旋转时，附着油膜同轴颈一起旋转，并带动邻近油层随轴旋转，从而形成了液体动压油膜，实现了轴承的液体动压光滑，为机组的安全运行提供了牢靠的条件。

离心压缩机冷却器的冷却效果不佳。压缩机通过循环水进入各级冷却器并与空气室中的高温空气进行热交换来降低压缩空气的温度，从而降低功率并提高效率。离心压缩机油压突然下降。当油泵突然故障或导油管故障时，油压会突然下降。及时检查油泵故障的原因，排除或更换新油管后解决问题。离心压缩机是一种高速运转的设备。有必要确保油路畅通和油温正常，以便轴承和齿轮处于良好的润滑状态，供油系统的油温应控制在40 - 45℃。如果油温过低，传动部分没有得到充分润滑，摩擦会增加，设备会受到损害。因此，在停机8小时后启动压缩机之前，必须将压缩机加热到高于30°C的油温。如果温度高于49°C，机油质量可能会下降，润滑效果将无法实现，因此设备的磨损将会增加。

离心式压缩机结构紧凑、尺寸小、重量轻、输气量大，设备投资少、操作简单易维护；供气均匀、调节方便，自动化程度，易于自动化操作；离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。易损件少，运行平稳可靠，可长时间连续运行，维修简单方便；运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。离心式压缩机还不适用于气量太小及压比过高的场合。离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。由于高速气流的流动损失，离心压缩的效率比往复式的低；对压缩介质的要求高；离心式压缩机运转速度高，除机械安装质量外，日常运行中所压缩的气体不能含有较多灰尘、液滴或腐蚀性成分，容易造成设备故障，缩短设备使用寿命。

离心压缩机的驱动机除了中、小型压缩机有用电动机以外，一般是用汽轮机或燃气轮机直接驱动，这样既可以满足大功率、高转速的要求。此外山东风机离心风机选用这类驱动机还可以使压缩机选用调理转速的办法来调理压缩机流量或压力，这种调理办法比较经济。离心压缩机也有冷却水体系及要求很高的润滑油体系。有时还有增速箱以进步压缩机整机或某一转子的转速。离心压缩机的自控体系比活塞式压缩机的要求为高，除了常规的操作参数测量、显现以外。专业风机离心风机跟着流量的减小，压缩机能供给的压力比将增大。在最小流量时，压力比到达很大。反过来说，假如压缩机的背压有所降低的话，其流量也将自动增加。离心压缩机流量和压力比的联系是一一对应的，流量与其它参数的联系也是对应的联系。