通风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。通风机是风机的一种产品类型，但人们通常把通风机筒叫为风机，既通风机是风机的另外一种叫法。与离心泵基本相同，主要由蜗壳形机壳和叶轮组成。差异在于离心通风机为多叶片叶轮，且因输送流体体积大（密度小），叶轮直径一般较大而叶片较短。叶片有平直、前弯和后弯几种形式。平直叶片一般用于低压通风机；前弯叶片的通风机送风量大，但效率低；高效通风机的叶片通常是后弯叶片。蜗壳的气体通道截面有矩形和圆形两种，一般低、中压通风机多为矩形。近几年我国从国外引入一种有用的耐磨处理方法，就是在叶轮或蜗壳便面张贴或者镶嵌耐磨陶瓷，因为耐磨陶瓷有杰出的耐磨性能，能够大大提高分机的耐磨性能。而且张贴了耐磨陶瓷片的通风机保护便利，所以在我国相关职业得到了广泛的推广应用。

风机性能是否契合标称的风压风量，契合标称的类型才会到达实践系统所需的抽送风量。一般而言，看外观能够看出风机好坏，越是注重细节部位，风机一般都还不错。离心风机功率高不高，风机功率高省电，风机功率低耗电。记录一切有关的铭牌数据，包括电压值和额外负荷电流值，还能够测量风机转速和电动机的安培值、伏特值以及瓦特值。确定风机邻近的压力。在风机进口气流流道内测量干球温度和湿球温度，以及在平面内测量温度，所测量的这些数据都能很好的确定各有关平面处的气流密度。轴承部位的振荡值高不高，振荡值高风机轴承容易损坏，振荡值低轴承寿数持久。离心风机是否考虑维护保养的便利性，风机是设备需要定保养加油孔、排水孔、检修孔、轴承方便拆装。

离心式压缩机运行过程中，油压下降，可能原因有：（1）油过滤器堵塞，油压损失太大；（2）油泵磨损严重，供油压力不足；（3）西川风机轴瓦损坏，轴瓦间隙大，泄油量大大增加；（4）油温升高，润滑油粘度下降，泄油量增加。离心机润滑系统出现以上故障时，可采用相应的措施进行解决：（1）解体检查清洗润滑油过滤器；（2）检查轴瓦磨损情况并视情况决定是否要更换轴瓦；（3）检查油泵更换磨损零件；（4）专业风机增大冷却油的冷媒量，使油温降低。润滑油的粘性和油性受润滑油的温度影响很大，润滑油温度低，其粘性增加，则相应的流动性和润滑性降低，在机组运行时可能引起油膜振荡而不能平稳运行。润滑油油温高，油的粘度降低，流动性增加，这对形成油膜是不利的，使油膜减薄，承载能力降低。

研讨标明，喘振发生的内部原因与叶轮结构及叶道内介质气体有着亲近的关系。当进口气体流量瞬时降低，低过了所允许的最低工况点时，紧缩机内的气流活动方向与叶片进口安装角呈现很大的误差，形成叶道内的气流呈现严重的“旋转脱离”，使气体在叶道中滞流，致使紧缩机压力突然降低，但是出口体系的压力并没有瞬时下降，这就使排气管内压力高的气体流回紧缩机，使叶道内的流量又得以弥补，并康复正常作业，当紧缩机内的流量再次减小时，体系气体又会呈现倒流，如此反复，体系中的气流便产生了周期性的振动，并伴随着激烈的噪声，这就形成了紧缩机的喘振。一般来说，防止喘振的办法是将排气压力适当降低到允许规模内，定时查看和整理作业轮和扩散器上的粘合剂，防止叶轮和扩散器的磨损和腐蚀，及时更新损坏的叶轮和扩散器，留意叶轮和扩散器之间的空隙改变，并及时调整空隙。完全到达规则的规模。