压缩机中心各级一般是由叶轮、扩压器、弯道及回流器组成。为了把从扩压器流出来的气体引导到下一级去进行再压缩，在扩压器外围设置了使气体由离心方向改变为向心方向的环形通道，称为弯道。弯道是由隔板和气缸内壁组成的环形空间。蜗壳的效果是将由扩压器（或由叶轮）出来的气流有序地聚集起来而引出压缩机。在有些情况下，由于蜗壳中的气流速度有所下降，这时蜗壳也可起一定的扩压效果。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也没有轮盖的半开式叶轮。压缩机每段的第1级进口都设有吸气室，其效果是将气体从进气管均匀地导入叶轮的进口以减小气体进入时的流动损失。叶轮是离心压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械即经过此高速反转的叶轮叶片对气体作功而使气体取得能量，它是压缩机中唯一的作动部件，故亦称工作轮。

离心式压缩机结构紧凑、尺寸小、重量轻、输气量大，设备投资少、操作简单易维护；供气均匀、调节方便，自动化程度，易于自动化操作；离心式压缩机为一种回转运动的机器，它适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。易损件少，运行平稳可靠，可长时间连续运行，维修简单方便；运转率高，摩擦件少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。离心式压缩机还不适用于气量太小及压比过高的场合。离心式压缩机的稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性较差。由于高速气流的流动损失，离心压缩的效率比往复式的低；对压缩介质的要求高；离心式压缩机运转速度高，除机械安装质量外，日常运行中所压缩的气体不能含有较多灰尘、液滴或腐蚀性成分，容易造成设备故障，缩短设备使用寿命。

转子是离心式压缩机的关键部件，它可以高速旋转。转子由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘等部件组成。定子是压缩机的固定元件，由扩压器、弯道。回流器、蜗壳及机壳组成。叶轮是离心式压缩机唯一可用于燃气的部件。叶轮是离心压缩机的关键部件，有闭式、半开式和开式三种。当叶轮高速旋转时，由于叶片与气体之间力的相互作用，主要是离心力的作用,气体从叶轮中心处吸入,沿着叶道（叶片之间通道）流向叶轮外缘。主轴的功能是支撑安装在其上的旋转部件（叶轮，平衡盘等）并传递扭矩。在确定设计轴的尺寸时，不仅要考虑轴的强度，还要仔细计算轴的临界速度。所谓临界转速就是轴的转速等于轴的固有频率时的转速。

在离心式压缩机中，为了削减压缩机转子与固定元件之间的空隙漏气，必须有密封。密封的方式一般选用梳齿式的迷宫密封。迷宫密封的工作原理：当气流经过梳齿形密封片的空隙时，气流近似经历了一个理想的节流过程，压力和温度都下降，而速度添加。当气流从空隙进入密封片间的空腔时，因为截面积的突然扩展，气流形成很强的旋涡，从而使速度简直完全消失，温度有回复到密封片前的数值，而压力却不能再康复，坚持等于经过节流空隙时的压力不变。气流经过随后的每一个密封片空隙和空腔，气流的变化重复上述过程。由此可见，当气流经过整个迷宫密封时，压力是逐步下降的，最后趋近于背压，从而起到密封效果。

依据通风机的用处和运用条件的不同，在挑选资料时应考虑介质的腐蚀，介质的温度，输送气体的含尘量，防爆性及挑选资料的经济性等方面的要求。风机的使用复杂，制作简单，所以选型时候需求考虑的内容许多，风量，风压，功率，海拔，温度，酸腐，防爆，变频，喘振区，归纳功率，噪音，性价比等等，每一个点的变化都要考虑是否对整个体系有影响。专业风机在挑选功能图表上查得有二种以上的高压离心风机可供挑选时，应优先挑选功率较高、机号较小：调理规模较大的一种，当然还应加以比较，权衡利弊而决定。所选用的新高压离心风机应考虑充分利用原有设备、适合现场制作装置及安全运行等问题。在挑选高压离心风机时，应尽量防止采用高压离心风机并联或串联工作。如果选定的风机叶轮直径较原有风机的叶轮直径偏大许多时，风机价格为了利用原有电动机轴、轴承及支座等，必须对电动机发动时间、风机原有部件的强度及轴的临界转速等进行核算。