离心鼓风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心引风机和离心鼓风机，虽然这是两种常见和常用风机，但是它们是有明显区别的，在安装位置上，这两个是不一样的，前者是安装在系统末端，后者是安装在系统前端。想要提高离心引风机的进口负压，那么，是可以适当提高风机频率，或者是减小管道阻力，通过这两个措施来达到目的。离心风机是根据动能转换为势能的原理，离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。离心风机可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视：叶轮顺时针旋转，称为右旋转风机；叶轮逆时针旋转，称为左旋转风机。

离心式压缩机运行过程中，油压下降，可能原因有：（1）油过滤器堵塞，油压损失太大；（2）油泵磨损严重，供油压力不足；（3）轴瓦损坏，轴瓦间隙大，泄油量大大增加；（4）油温升高，润滑油粘度下降，泄油量增加。离心机润滑系统出现以上故障时，可采用相应的措施进行解决：（1）解体检查清洗润滑油过滤器；（2）检查轴瓦磨损情况并视情况决定是否要更换轴瓦；（3）检查油泵更换磨损零件；（4）增大冷却油的冷媒量，使油温降低。润滑油的粘性和油性受润滑油的温度影响很大，润滑油温度低，其粘性增加，则相应的流动性和润滑性降低，在机组运行时可能引起油膜振荡而不能平稳运行。润滑油油温高，油的粘度降低，流动性增加，这对形成油膜是不利的，使油膜减薄，承载能力降低。

离心风机包含离心鼓风机、离心引风机、离心高压风机等等。从结构上雷茨离心风机和雷茨鼓风机两者没有差异。仅仅输送介质不一样。离心风机出气方向是叶轮切线方向，轴流风机出气方向是叶轮轴向。通常是经过扇叶旋转发作风，来通风或进行整理。离心风机是按作业原理分类，离心风机机按不一样的要素能够差异为许多大类，按压力差异（可分为高压离心风机，中压离心风机，低压离心风机），按被运送气体的物理、化学性质差异；按被运送气体温度差异。进风口做成收敛式流线型的全体结构，用螺桂固定在前盖板组上。高压离心通风机轴承管轴承器等组成。主轴由优质钢制成。轴承箱全体结构，选用滚动轴承。用轴承润滑脂润滑。机壳用一般钢板焊接成蜗形壳全体。高压离心通风机的轮9-19型风机叶片为12片，9-26型风机叶片为16片。均属前向曲折叶型。

离心式压缩机适用于大流量低压气体分离设备以及其他需求压缩空气的应用。压缩机冷却器的工作介质是水，因此应注意水量、水温文水质。在运转中，经过监控冷却水的温度和控制供水量来确保冷却效果。长时间运转的经历表明，将冷却器的温度控制在30℃至38℃之间是较适宜的。过高的低温会导致空气中很多的水分沉积并排出，低于下一阶段，这将很容易导致机组振动，乃至喘振或叶轮损坏。过高的温度会降低装置的效率并添加功耗。大，但也容易造成机组末级温度超高和主动联锁停机。应严格控制冷却循环水的质量，以避免管道结垢。压缩机的冷却器和水蒸气分离器由于其复杂的结构而难以清洁。空气压缩机的杰出冷却能够经过定时清洗或更换滤水器，或在清洁水源时添加水处理剂来确保，以防止冷却水通道的堵塞影响机器的正常运转。

离心压缩机由转子、定子和轴承等组成。叶轮等零件套在主轴上组成转子，转子支承在轴承上，由动力机驱动而高速旋转。定子包含机壳、隔板、密封、进气室和蜗室等部件。专业高压离心通风机隔板之间构成扩压器、弯道和回流器等固定元件。密封件：为了削减机内的气体从高压处向低压处泄漏，在各级叶轮的进口圈外径处均设有轮盖密封，在级与级之间则有级间密封，这种密封通常是用非触摸式的迷宫式密封。平衡盘：为了削减或平衡掉离心压缩机转子遭到机内气体压力的作用而发生的不平衡轴向力，通常在轴上接近最后一级叶轮处装有一旋转圆盘，即为平衡盘。高压离心通风机厂商平衡盘的外缘和气缸壳体之间也设有迷宫密封。使平衡盘的内侧和高压气体相通，另一侧则与低压（或压缩机进气口）相通。转子遭到的未被平衡盘彻底平衡的剩余轴向力则由止推轴承加以承当。