离心风机的安装使用平台，应高于地面且周边环境通风、干燥、清洁，如果低于地面，设备会吸入废气灰尘，离心风机的工作效率也会降低。启动前，首先做好以下准备工作：检查机组是否具备启动条件；检查电机、电气、仪表、灯光信号是否正常，特别是事故连锁系统是否能正确动作。设备的开关应当在离心风机设备的周边，在使用过程中，如果出现一些非正常现象，可以及时断电进行检查。启动后：机组各部分是否有异常声响，以及振动是否超过允许值;检查各轴承的油温上升速度。若轴承温升太快，接近最高允许值时应立即停车。在膨胀机启动后，密切观察压缩机排出压力与进口流量变化情况，防止发生喘振。离心风机设备应定期更换润滑油，风机润滑油的添加可以降低零配件之间的摩擦损耗，提升工作效率，润滑油如若不足，则需要及时进行添加。

密封按其位置可分为四种：轮盖密封、级间密封、平衡盘密封和（前、后）轴封。此外尚可选用石墨环密封、固定套筒液膜密封、浮动环密封以及机械密封等。密封不好，形成气体走漏。冷却器走漏。假如一级走漏，因水侧压力高于气侧压力，冷却水将进入气侧通道，并进一步被气流夹藏进入叶轮及扩压器。经必定时间后形成结垢、阻塞，使空气流量削减。假如二、三级冷却器走漏，因气侧压力高于水侧，紧缩空气将漏入冷却水中跑掉，使排气量削减；外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但紧缩后的气体漏掉一部分，自然形成排气量削减；内漏，即级间窜气。使紧缩过的气体倒回，在进行第2次紧缩。它将影响各级的工况，使低压级压比添加，高压级压比下降，使整个紧缩机偏离规划工况，排气量下降。

气流在叶轮内活动倾向其中某一面而在另一面因为鸿沟层过厚，发生流道分离现象，使叶轮内活动恶化，不能继续添加流量。有时气流在压缩机流道的窄处，如弯道回流处等地方。气流速度很高，甚至到达当地声速，马赫数接近或等于1，会有激烈的震波发生，阻碍流量的进一步添加。形成阻塞。阻塞工况也会形成压缩机激烈震动，但较喘振损害稍低，流道分离现象也比喘振时弱。离心式压缩机的转子，从启动到运行，是由鸿沟光滑向液体动压光滑转化的进程。转子在刚启动时，在轴颈表面形成一个很薄的附着油膜，转子由静止开端旋转时，附着油膜同轴颈一起旋转，并带动邻近油层随轴旋转，从而形成了液体动压油膜，实现了轴承的液体动压光滑，为机组的安全运行提供了牢靠的条件。

通风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。通风机是风机的一种产品类型，但人们通常把通风机筒叫为风机，既通风机是风机的另外一种叫法。与离心泵基本相同，主要由蜗壳形机壳和叶轮组成。差异在于离心通风机为多叶片叶轮，且因输送流体体积大（密度小），叶轮直径一般较大而叶片较短。叶片有平直、前弯和后弯几种形式。平直叶片一般用于低压通风机；前弯叶片的通风机送风量大，但效率低；高效通风机的叶片通常是后弯叶片。蜗壳的气体通道截面有矩形和圆形两种，一般低、中压通风机多为矩形。近几年我国从国外引入一种有用的耐磨处理方法，就是在叶轮或蜗壳便面张贴或者镶嵌耐磨陶瓷，因为耐磨陶瓷有杰出的耐磨性能，能够大大提高分机的耐磨性能。而且张贴了耐磨陶瓷片的通风机保护便利，所以在我国相关职业得到了广泛的推广应用。

压缩机中心各级一般是由叶轮、扩压器、弯道及回流器组成。为了把从扩压器流出来的气体引导到下一级去进行再压缩，在扩压器外围设置了使气体由离心方向改变为向心方向的环形通道，称为弯道。弯道是由隔板和气缸内壁组成的环形空间。兰州高压离心鼓风机蜗壳的效果是将由扩压器（或由叶轮）出来的气流有序地聚集起来而引出压缩机。在有些情况下，由于蜗壳中的气流速度有所下降，这时蜗壳也可起一定的扩压效果。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也没有轮盖的半开式叶轮。压缩机每段的第1级进口都设有吸气室，其效果是将气体从进气管均匀地导入叶轮的进口以减小气体进入时的流动损失。高压离心鼓风机厂家叶轮是离心压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械即经过此高速反转的叶轮叶片对气体作功而使气体取得能量，它是压缩机中唯一的作动部件，故亦称工作轮。