离心式压缩机适用于大流量低压气体分离设备以及其他需求压缩空气的应用。压缩机冷却器的工作介质是水，因此应注意水量、水温文水质。在运转中，经过监控冷却水的温度和控制供水量来确保冷却效果。长时间运转的经历表明，将冷却器的温度控制在30℃至38℃之间是较适宜的。过高的低温会导致空气中很多的水分沉积并排出，低于下一阶段，这将很容易导致机组振动，乃至喘振或叶轮损坏。过高的温度会降低装置的效率并添加功耗。大，但也容易造成机组末级温度超高和主动联锁停机。应严格控制冷却循环水的质量，以避免管道结垢。压缩机的冷却器和水蒸气分离器由于其复杂的结构而难以清洁。空气压缩机的杰出冷却能够经过定时清洗或更换滤水器，或在清洁水源时添加水处理剂来确保，以防止冷却水通道的堵塞影响机器的正常运转。

浪涌发生后，还会影响电机、进出口管道、压力表等。在主发动机之外，控制面板上的所有操作仪器都将大幅振荡。离心式压缩机运行中一旦出现喘振现象，机组和管网的运行具有以下特点：1）气体介质的出口压力和入口流量变化很大，有时可能发生气体回流。气态介质从压缩机转移到流入入口，这是危险的情况。2）管网周期性振动，振幅大、频率低，并伴有周期性“轰鸣”。离心式空气压缩机的工作原理是通过改变动能来增加气体压力。出现喘振迹象后，应立即打开旁通阀，以直接排除一些气体。长期有效的喘振控制要求我们能够准确地确定喘振流量，以避免在实际操作中因排空而造成的能量浪费。喘振流量是一个变量，有许多技术参数影响着它。

密封不好，造成气体泄漏。包括:内漏，即级间窜气。使压缩过的气体倒回，在进行第二次压缩。它将影响各级的工况，使低压级压比增加，高压级压比下降，使整个压缩机偏离设计工况，排气量下降；外漏，即从轴端密封处向机壳外漏气。吸入量虽然不变，但压缩后的气体漏掉一部分，自然造成排气量减少。任一级吸气温度升高，气体密度减小，也都会造成吸气量减少。冷却器泄漏。压缩机中间冷却器阻塞或阻力增大，引起排气量减少。如果冷却器气侧阻力增加，就只增加机器内部阻力，使压缩机效率下降，排气量减少。离心式压缩机具有下述优点：结构紧凑，尺寸小，重量轻；排气连续、均匀，不需要中间罐等装置。

离心通风机的风量是如何进行调理的呢？加装变频器，来到达这一意图。对离心通风机的极限转速，其是有相应说明的，一般来讲，其在选型之后会有一个报告书，其间包含了理论极限转速这一内容。而且，如果风机风量、风压等这些参数不一样的话，那么风机的实际运用作用，也是不一样的。不过，如果部件都是为标准件的话，那么，一般是不会有太大变化的。我们在购买高压离心通风机要依据工况需求挑选型号参数、功率、压力、风量、转速等。还可以从依据风压、风量、运用温度、旋向、连接方式、电机功率，转速等参数，从风机厂家供给的样本上选型。高压离心通风机与根底结合面、进出口风管连接时，应调整自然温和，不得强行连接，不允许风管的重量几种在机壳上，避免机壳变形影响运转。

转子是离心式压缩机的关键部件，它可以高速旋转。转子由叶轮、主轴、平衡盘、推力盘等部件组成。定子是压缩机的固定元件，由扩压器、弯道。回流器、蜗壳及机壳组成。叶轮是离心式压缩机唯一可用于燃气的部件。叶轮是离心压缩机的关键部件，有闭式、半开式和开式三种。厦门高压离心风机当叶轮高速旋转时，由于叶片与气体之间力的相互作用，主要是离心力的作用,气体从叶轮中心处吸入,沿着叶道（叶片之间通道）流向叶轮外缘。主轴的功能是支撑安装在其上的旋转部件（叶轮，平衡盘等）并传递扭矩。高压离心风机厂家在确定设计轴的尺寸时，不仅要考虑轴的强度，还要仔细计算轴的临界速度。所谓临界转速就是轴的转速等于轴的固有频率时的转速。

压缩机中心各级一般是由叶轮、扩压器、弯道及回流器组成。为了把从扩压器流出来的气体引导到下一级去进行再压缩，在扩压器外围设置了使气体由离心方向改变为向心方向的环形通道，称为弯道。弯道是由隔板和气缸内壁组成的环形空间。蜗壳的效果是将由扩压器（或由叶轮）出来的气流有序地聚集起来而引出压缩机。在有些情况下，由于蜗壳中的气流速度有所下降，这时蜗壳也可起一定的扩压效果。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也没有轮盖的半开式叶轮。压缩机每段的第1级进口都设有吸气室，其效果是将气体从进气管均匀地导入叶轮的进口以减小气体进入时的流动损失。叶轮是离心压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械即经过此高速反转的叶轮叶片对气体作功而使气体取得能量，它是压缩机中唯一的作动部件，故亦称工作轮。